יוטונג טרוליבוס בקו BRT המוגבה הראשון של מקסיקו

יוטונג טרוליבוס בקו BRT המוגבה הראשון של מקסיקו

קו המעבר המהיר הראשון של האוטובוסים המוגבהים במקסיקו סיטי, בירת מקסיקו, הוכנס רשמית לניסיון, ואוטובוסי הטרולי ששימשו בקו יוצרו על ידי אוטובוסים של יוטונג. ברובע Ixtapalapa של מקסיקו סיטי, ראש עיריית מקסיקו סיטי, קלאודיה הימבו, ושגריר סין במקסיקו, ג'ו צ'ינגקיאו, יצאו לטיול על הטרוליבוס כדי לחוות את הקו החדש והשתתפו בטקס השקת ריצת הניסיון.

מנהל משרד ההנדסה והשירותים של ממשלת מקסיקו סיטי סיטי, חסוס אסטבה, אמר בטקס ההשקה כי קו הטרוליבוס הוא קו מוגבה ייעודי, באורך קו כולל של כ-8 קילומטרים, המאמצים מפעיל פרטי + ממשלה דגם תפעול, בתחילה הכנסת 26 טרוליבוסים, במהירות רגילה של 24 קמ"ש ומהירות מרבית של 50 קמ"ש, עם זמן חד-כיווני של כ-38 דקות לכל רכב ותדירות של 40 נסיעות. קיבולת הנוסעים היומית הכוללת היא צפוי להגיע ל-70,000 נוסעים. נמסר כי הקו מתוכנן להיפתח רשמית ב-15 באוקטובר, מה שיקצר את הנסיעה המקורית של שעה אחת ליותר מ-20 דקות.

במרץ 2019, שירותי התחבורה החשמליים של מקסיקו סיטי רכשו מיוטונג 63 אוטובוסי טרולי בעלי מקור כפול באורך 12 מטר והכניסו אותם לפעולה באוקטובר 2019, עם קיבולת שנתית של 19.6 מיליון נוסעים; במהלך השנים, שני הצדדים המשיכו לשמור על אסטרטגיות. בחודש מאי 2022, חברת שירות התחבורה החשמלית של מקסיקו סיטי רכשה מיוטונג שוב 100 אוטובוסי טרולי בעלי מקור כפול 12 מטר מיוטונג, שזו הזמנת הרכש הגדולה ביותר מאז שיתוף הפעולה בין יוטונג מקסיקו לבין חברת שירות התחבורה החשמלית של מקסיקו סיטי, וצפויה לצאת לפעולה בנובמבר 2022 עם קיבולת נוסעים שנתית של 30.6 מיליון.

במרץ 2019, שירותי התחבורה החשמליים של מקסיקו סיטי רכשו מיוטונג 63 אוטובוסי טרולי בעלי מקור כפול באורך 12 מטר והכניסו אותם לפעולה באוקטובר 2019, עם קיבולת שנתית של 19.6 מיליון נוסעים; במהלך השנים, שני הצדדים המשיכו לשמור על אסטרטגיות. בחודש מאי 2022, חברת שירות התחבורה החשמלית של מקסיקו סיטי רכשה מיוטונג שוב 100 אוטובוסי טרולי בעלי מקור כפול 12 מטר מיוטונג, שזו הזמנת הרכש הגדולה ביותר מאז שיתוף הפעולה בין יוטונג מקסיקו לבין חברת שירות התחבורה החשמלית של מקסיקו סיטי, וצפויה לצאת לפעולה בנובמבר 2022 עם קיבולת נוסעים שנתית של 30.6 מיליון.