שנת 2017 47 יצרני מאמן ימין יצרני ימין יצרני דיזל אוטובוס

האוטובוס החשמלי הטהור נטול זיהום לחלוטין בתהליך הנהיגה, החומרים הכימיים הכלולים בחידוש הסוללה ניתנים למיחזור והשלדה מצוידת במתלי אוויר נשלטים אלקטרונית, אשר יתרונו של הפחתת מהמורות והרעשים בזמן הפעולה!

אמבולנס זה הוא אמבולנס לניטור לחץ שלילי שנבנה על ידי Zhongtong עם עוצמה חזקה ואמצעי הגנה על לחץ שלילי ברמה גבוהה, מערכת חמצן בקיבולת גבוהה וטכנולוגיית אספקת כוח וחידוש סופר מוכנים למקרי חירום. והארון החזותי הרב-תכליתי מספק פעולת שליפה נוחה, וחוסך זמן לחילוץ מתוח.

תוצרת 2017; במלאי; כל האביזרים מקוריים.

אוטובוס זה מיוצר בשנת 2017 במלאי אוטובוס, כל האביזרים מקוריים.

אוטובוס זה מיוצר בשנת 2017 במלאי אוטובוס, כל האביזרים מקוריים.

מערכת דינמית מצוידת מעולה; טוב ב-cדרך משובשת, דרך סלע, דרך משובשת, דרך פיתול; 20(עמלה) +20(איכות) מסלול מבחן מקצועי לפני מסירה; Lמאמן למרחקים המוביל בענף ועושה לך מסע נעים

בטיחות, חיסכון באנרגיה וידידותי לסביבה; מראה מגניב, מושבים נוחים ורכים, חומרי פנים ידידותיים לסביבה; לאמץ מבנה גוף עומס מלא בלולאה סגורה; פטיש בטיחות סטנדרטי, דגמים חשמליים טהורים בעלי צג בידוד, מערכת אזעקת עשן לרכב וציוד בטיחות אקטיבי ופסיבי אחר

מדובר במעין אוטובוס גדול של 12 מטר, לכל הרכב יש חיווי מעולים, וציון האוטובוס מגיע לרמה גבוהה. הוא משמש בעיקר להסעת נוסעים בכביש בינוני וארוך וקבלת תיירות.

מערכת שלדה שפותחה בהתאם לתקני מרצדס בנץ; שדה הראייה של הנהג מעוצב בהתאם לתקנים ישראליים מחמירים ו-rמושב נהג ניתן להסתובב; קווי גוף חלקים ומעודנים, מקדם התנגדות רוח של 0.548, מגיע לרמה מצוינת; אווירה נוחה, המכונית כולה מיישמת טכנולוגיית NVH שקטה, מערכת בידור VOD + WIFI מלא לרכב, חימום אוטומטי מלא לרכב ועור מיזוג אוויר וקירור מצרפת

מיצב בשוק האוטובוסים הבינעירוניים היוקרתיים, העיצוב החדשני של מבנה המרכב בעל הטבעת הסגורה במלואה, כמו גם המתלה העצמאי המשודרג, עם פינות גדולות יותר, חוזק טוב יותר ובטיחות גבוהה יותר, שילוב בטיחות, חיסכון באנרגיה, אמינות, שליטה ותצורה, הוא אוטובוס סופר אינטרנט אינטליגנטי ביותר

טבעת סגורה לחלוטין מבנה גוף נושא עומס ומתלים עצמאיים משודרגים להשגת פניות גדולות יותר, חוזק טוב יותר ובטיחות גבוהה יותר, ובכך להפחית את נקודות הכשל ולשפר משמעותית את אמינות הרכב

Lמאמן למרחקים מוביל בענף ו-gאוד ב-cדרך משובשת, דרך סלע, דרך משובשת, דרך מפותלת, גורם לך למסע נעים; בטיחות, חיסכון באנרגיה וידידותי לסביבה; קווי גוף חלקים ומעודנים, מושבים נוחים ורכים, חומרי פנים ידידותיים לסביבה

לרכב מגוון תצורות שטח, מגוון התאמת מנוע ומגוון סידורי מושבים, מה שהופך אותו לאידיאלי למגוון שימושים כגון נוסעים, משא או דו שימוש.

האריה גולדן סיור גרנד ים גם שם דגש מיוחד על בטיחות הרכב, תוך שימוש בעיצוב חדיש ליצירת מערכת הגנה חזקה ובעלת ביצועים גבוהים מסוג תיבה. לוחות הפלדה בחוזק מתיחה גבוה שנבחרו לשלד המרכב, מבנה המרכב הקדמי סופג אנרגיה ומוטות ההתנגשות של דלת הצד יוצרים מערכת זהירות בטיחות מוצקה יחד עם גוף הארגז, מה שמשפר למעשה את כושר ההתרסקות של הרכב.

גולדן דרגון משיקה את המיקרו-מחזור החדש של Astar עם נהיגה אוטונומית בשנת 2022. אחד מנקודות השיא של דוכן Golden Dragon היה האוטובוס שלנו לנהיגה עצמית, ה-Astar, שלדעתנו יחליף את הנהגים המסורתיים במידת מה בעתיד. לאסטר יש 10 מושבים ויכול לשאת עד 24 נוסעים. בפנים, ל-Golden Dragon שני צגי LED בגודל 32 אינץ' המספקים לנוסעים מידע נהיגה, עצות בטיחות ובידור. smartpilot מאפשר נהיגה אוטונומית, ביצוע מספר משימות נהיגה מורכבות כגון החלפת נתיב, הימנעות מהולכי רגל, הימנעות דינמית ממכשולים (DOA), עקיפה, עצירה נקודתית, זיהוי רמזורים, זיהוי תמרורי מהירות מהירות ועוד.

InTour הוא הדור החדש של אוטובוסים עירוניים חשמליים מלאים. עם טכנולוגיה חדשנית, InTour מחויבת לספק יותר פתרונות נסיעה חסכוניים באנרגיה וידידותיים לסביבה עבור ערים עירוניות, קהילות ומקומות כפריים, ולסייע למפעילי התחבורה הציבורית לשפר את היעילות בערים קטנות.

בשנת 1997, הושק Jinliu Kost הראשון, דרך טבילת הזמן, תוך הקפדה על האומנות והאיכות המושלמת, תמיד כדי לענות על צורכי הלקוח כמשימתו, שדרוג מתמיד, מצוינות, קצירת אמון של אלפי לקוחות, המכירות נמצאות הרבה לפני מוצרים דומים בסין.בשנת 1998, JT Koster החל לשרת את "שני המפגשים" הלאומיים, חלוצה בשירות של אוטובוסים של מותג עצמאי עבור "שני הפעלות" הלאומי, והפך לצי הליבה של מפגש שיאמן של מנהיגי ה-BRICS, המשחקים האולימפיים בבייג'ינג, משחקי הנוער הראשונים וכנסים ואירועים לאומיים גדולים אחרים. הוא הפך לדגם כוכב גם בקבלה ציבורית ומסחרית, בהסעת נוסעים תיירותית, באוטובוסי הסעות קבוצתיים ובשוק השכרות, למותג לאומי וגאוות הרכב הלאומי!

בשנת 1997, הושק Jinliu Kost הראשון, דרך טבילת הזמן, תוך הקפדה על האומנות והאיכות המושלמת, תמיד כדי לענות על צורכי הלקוח כמשימתו, שדרוג מתמיד, מצוינות, קצירת אמון של אלפי לקוחות, המכירות נמצאות הרבה לפני מוצרים דומים בסין.בשנת 1998, JT Koster החל לשרת את "שני המפגשים" הלאומיים, חלוצה בשירות של אוטובוסים של מותג עצמאי עבור "שני הפעלות" הלאומי, והפך לצי הליבה של מפגש שיאמן של מנהיגי ה-BRICS, המשחקים האולימפיים בבייג'ינג, משחקי הנוער הראשונים וכנסים ואירועים לאומיים גדולים אחרים. הוא הפך לדגם כוכב גם בקבלה ציבורית ומסחרית, בהסעת נוסעים תיירותית, באוטובוסי הסעות קבוצתיים ובשוק השכרות, למותג לאומי וגאוות הרכב הלאומי!

הרכב הרפואי Jincheng פותח מסדרת מוצרי Splendor, שהיא הדגם העיקרי של Golden Travel, בעל צורה אלגנטית ונדיבה, ביצוע פנים מעודן, אלקטרופורזה של 720° של כל הרכב והגוף הנושא, תוך התחשבות בחסכון בדלק ובטיחות הרכב הכוללת בו זמנית.

ה-E12 משתמש ב-345KWH ליתיום ברזל פוספט (סוללת LFP) ובטכנולוגיית מנוע סינכרוני עם הנעה ישירה של מגנט קבוע, שיש לה את היתרונות של אמינות גבוהה, צריכת אנרגיה נמוכה והספק מרבי. מקסימום 258KW ומומנט מרבי של 3500N.m.

כדגם חדש ומשודרג של ה-Kaige הקלאסי, ה-Kaige החדש מהווה שדרוג מקיף מבחינת רווחיות גבוהה, צריכת דלק נמוכה, מוביליות בטיחותית ונוחות באמצעות שיפור כולל בעיצוב, עיצוב ואומנות, תוך ביצוע צעד חדש יותר מעלה. הקלאסי והופך למודל מפתח אסטרטגי לפריסה של שוק אוטובוסי הנוסעים, התיירים והנוסעים על ידי Golden Passenger Bus.

ה-Classic Kaige היא עבודת מצפון המשלבת עיצוב מעולה, טכנולוגיה מתקדמת ותהליך ייצור מעולה, ותמיד נהנתה ממוניטין טוב בשוק האוטובוסים. כדגם חדש ומשודרג של ה-Kaige הקלאסי, ה-Kaige החדש שודרג באופן מקיף מבחינת תפוקה גבוהה, צריכת דלק נמוכה, מוביל בטיחות ונוחות באמצעות שיפור כולל בעיצוב, עיצוב וטכנולוגיה, ועשה צעד חדש. קדימה מהקלאסיקה להפוך למודל מפתח אסטרטגי לפריסה של שוק אוטובוסי הנוסעים, התיירים והנוסעים על ידי Golden Passenger Bus.

סדרת האוטובוסים העירוניים של קוסט היא מוצר שהושק על בסיס הקוסט הקלאסית הנמכרת ביותר. הוא מותאם באופן סביר בהתאם לתנאי התפעול בפועל של התחבורה הציבורית, ועונה על הצרכים של רוב השווקים הפרבריים, הכפריים והעירוניים, ושוק התחבורה הציבורית של ערי השכבות השניות והשלישיות לאחר התוספות של תחבורה נוסעים למרחקים קצרים ובינוניים. יש לו צריכת דלק טובה, יעילות דלק ועמידות. בחירה ראשונה לאוטובוסים למרחקים קצרים ובינוניים, ניתן להצטייד במתקני אוטובוסים שונים ויכול לפתוח את הדלת האחורית. מגוון אפשרויות התאמה אישית העומדות לרשותך. עם טכנולוגיות מובילות לחיסכון בדלק, כגון מערכת חיסכון באנרגיה של פירוק עיבוי ומערכת ניהול תרמית תרמוסטטית של המנוע. מספר רב של מותגים מיובאים משמשים לרכיבי מפתח: תקעי AMP, חיישנים מיובאים, ממסרים וכו'. האמינות היא צעד אחד קדימה, מה שמבטיח שתוכלו להשתמש בו בראש שקט ונוחות.

עם שילוב של יופי, כושר עומס גדול וחיסכון באנרגיה ושמירה על איכות הסביבה, ומגוון אפשרויות כוח כמו חשמל טהור, היברידי ודיזל, הוא הפך למודל של ערך עבור הדור החדש של אוטובוסים עירוניים. מכשור חדש מהדור השלישי, תהליך הזרקה, מרקם טוב יותר. עם הפלטפורמה האוניברסלית של מערכת אדם-מכונה, לשטח הנהג יש נוף רחב, לחצני התפקוד מונחים היטב והרצועות הבהירות מנוקדות במחיצות, מה שהופך את פעולת הנהיגה לקלה ונוחה יותר. קישוט פנים אלגנטי ומסודר הופך את כל חלל האוטובוס למרענן ונוח; פרטים ומתקנים מואנשים רבים הופכים את הנוסעים לנוחים ונוחים יותר; קירות צד חלת דבש ולוחות גג קלים במשקל ויפים במרקם, ויש שילובים שונים של תעלות אוויר.

Polestar הוא דור חדש של אוטובוס עירוני חשמלי טהור 8 מ', עם צורת קשת חדשה, קווים מעוגלים גדולים ופשוטים, עיצוב חיצוני משולב, טכנולוגיה חלומית נוצצת ועתידנית, המביא חוויה ויזואלית מהממת; פנסי LED משולבים חדשים, מבריקים, מעודנים ואופנתיים יותר; צורה חלקה להשגת מקדם התנגדות רוח מעולה, מקדם התנגדות הרוח של הרכב כולו הוא רק 0.43 (פנסי ה-LED החדשים הם שילוב של בהירים ומסוגננים, ולצורה החלקה של המכונית יש מקדם התנגדות רוח מעולה, עם מקדם התנגדות רוח של 0.43 בלבד (60 קמ"ש), מה שמביא לצריכת אנרגיה נמוכה יותר; לוחות הצד הגדולים של הזכוכית השחורה וקווי השכבות משתלבים כדי ליצור שפת עיצוב דינמית חדשה, מה שהופך אותו לעוד יותר מדהים.

2022 Golden Dragon דיזל אוטובוס עירוני 8-12 מטר אוטובוס עירוני Golden Dragon הציג את הדגם החדש שלה 8-12 מטר אוטובוס עירוני בשנת 2022. ל-Golden Dragon יש תיבת הילוכים 5 MT. מערכת הבלמים היא מסוג תוף קדמי/אחורי (אופציות: סוג דיסק) ומערכת המתלים היא מתלי קפיצי עלים (אפשרויות: מתלי אוויר). הממד של האוטובוס הזה הוא 11980 מ"מ אורך, 2540 מ"מ רוחב, 3180 מ"מ גובה ובסיס גלגלים הוא 5980 מ"מ. המשקל העצמי שלו הוא 18000 ק"ג. יש לו סרן קדמי 6.5T והציר האחורי הוא 13T. סידור הדלת הוא דלת כניסה ודלת מרכזית. קיבולת הנוסעים המקסימלית באוטובוס Golden Dragon היא עד 36(95).

אוטובוס מפרקי, המכונה גם אוטובוס בננה, אוטובוס מכופף, אוטובוס טנדם, אוטובוס פרוזדור, עגלה מתנועעת, אוטובוס מתיחה, או אוטובוס אקורדיון, (אוטובוס מנוע או טרוליבוס) הוא רכב מפרקי המשמש בתחבורה ציבורית. זה בדרך כלל קומת אחת, וכולל שני חלקים קשיחים או יותר המקושרים על ידי מפרק מסתובב (מפרק) המוקף במפוח מגן מבפנים ומבחוץ ולוח כיסוי על הרצפה. זה מאפשר אורך חוקי ארוך יותר מאוטובוסים בעלי גוף קשיח, ומכאן קיבולת נוסעים גבוהה יותר תוך שהוא מאפשר לאוטובוס לתמרן כראוי.

ערים עירוניות מתרחבות כעת למגה ערים. עם מספר נוסעים הולך וגדל וביקושים שונים לתחבורה ציבורית, גולדן דרגון פיתחה אוטובוס חשמלי חדש לגמרי באורך 18 מטר - Pivot E18. Pivot E18 הוא התפקיד האידיאלי לניידות ירוקה במגה סיטי. זה אפס פליטה ואפס רועש. היא מציעה לך פתרון לפעול בצורה יעילה יותר, ידידותית יותר לסביבה וגמישה יותר בהובלת נוסעים עם קיבולת גדולה.

דגם זה בעל חזות אופנתית, מצויד בתא מטען סופר גדול וסידור ישיבה מרווח. ומערכת מתלי האוויר יכולה לספק לנוסעים חווית נסיעה נוחה, בטוחה ושלווה.

רכב זה משמש בעיקר לחיבור אוטובוסים משדה התעופה או מתחנת הרכבת התחתית ליישובים, וכן כלי רכב לתיירות עירונית ולנקודות נוף. יש לו נוף נהדר עם החלונות הגדולים, מצוידים בקבוצת אור יוקרתית חסכונית באנרגיה ויעילה, יפה וידידותית ללקוח עם תחושה גבוהה של טכנולוגיה גבוהה.

C-07/E-07 מאמצת מבנה טבעת סגורה יהלום בחוזק גבוה עם חוזק וקשיחות גבוהים של השלד. חלון סצנה, מטהר אוויר, יציאת טעינת USB באזור הנוסעים, מקרר, שולחן עסק וכו'. כל אלה מספקים רב בטוח ונוח -מרחב פונקציונלי לנוסעים.

קפיצים הופכים לפרגון חדש בשוק הרכבים הבינוניים עם האבטחה הגבוהה שלו, חיסכון באנרגיה, החלל ופרטים נוספים. פריסות הצינור והקווים של רכבים מסוג זה מותאמים לשיפור האמינות של המאמן וכדי להקל על התחזוקה. המושב ידידותי למשתמש, כאשר העיקול האחורי תוכנן בהתאם לעיקרון הארגונומי, והוא עושה נוח יותר לנוסעים.

לרכב מגוון התאמת שטח, התאמת מנוע וסידורי מושבים. במקביל, הוא יכול להרחיב 10 סגנונות ופלטפורמות שונות עבור דגמי 5.3 מטר. מכוונים לשווקים בחו"ל; מגוון תצורות; תכנון ופיתוח תלת מימד מובילים; עיצוב קפדני של בחירת מערכות ורכיבים.