רכבי אנרגיה חדשים נכנסים למסלול חדש, אבולוציית מסחור מכוניות מתנול מוכנה להתחלה

תג: רכב אנרגיה חדש; ניטרליות פחמן; מתנול

אחרי חשמל ומימן, מקור אנרגיה חדש נוסף, מתנול, מושך את תשומת הלב של כל הצדדים, כולל חברות הרכב.

ב-1 בספטמבר התקיים הפורום העולמי הראשון לכלכלת מתנול בשאנקי, סין, שם התכנסו הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה מתחדשת, ארגונים ראשיים ונציגי מומחים כדי לדון בעתיד כלכלת המתנול. המשתתפים הסכימו בדרך כלל שלמתנול, בעל המאפיינים של "דל חמצן ועשיר במימן", יש יישום מבטיח במסלול רכבי האנרגיה החדשים, אך עדיין יש מכשולים להתגבר עליהם.

יתרונות האנרגיה החדשים של מתנול בסין מושכים תשומת לב מכל הצדדים. עם תכולת מימן של 12.5% ותכולת חמצן של 50%, למתנול יש מאפיינים של בעירה יעילה, פליטה נקייה ומתחדשת. בינתיים, מתנול נוזלי בטמפרטורת החדר ובלחץ, מה שהופך אותו לבטוח ונוח יותר באחסון, שינוע ושימוש, ומוכר כאחד מהדלקים הנקיים והמתחדשים החדשים בתעשייה.

מעבר האנרגיה של סין: Towards Carbon Neutrality, שפורסם על ידי האקדמיה הסינית למדעי החברה 2021, מציע שמתנול יכול לשלב ביעילות מימן, מחזור פחמן, החלפת אנרגיה חשמלית וטכנולוגיות החלפת דלק כדי להפוך לחוליה חשובה ביישום ניטרליות פחמן.

מתנול מרחיבה את היישום שלו בתחום רכבי האנרגיה החדשים, "כבר יש מכוניות ספורט בעולם שמשתמשות ב-100% מתנול. למה זה מכונית ספורט? זה בגלל שלמולקולות מתנול יש חמצן, וכשהוא בוער משתחרר חמצן. מבפנים, וכשדורכים עליו, יש לו כוח נפץ טוב יותר מאשר דיזל". ליו קה, מנהל בית הספר לחדשנות ויזמות באוניברסיטה הדרומית למדע וטכנולוגיה, אמר.

ביצועי היעילות האנרגטית של מתנול מובילים בדלק רכב, יחס הערך הקלורי של מתנול לבנזין הוא בערך 2.2:1. על פי נתוני תפעול הפיילוט של רכבי מתנול ממשרד התעשייה והתקשוב, רכבי מתנול יכולים לשפר את יעילות האנרגיה בכ-21% בהשוואה לרכבי בנזין, בעוד שפליטת CO2 יכולה להיות מופחתת בכ-26%.

Geely מסרה לאחרונה את המכונית ההיברידית המתנול הראשונה בעולם, המצוידת במערכת הכוח ההיברידית המתנול המובילה בתעשייה, צריכת אלכוהול של 100 ק"מ של כ-9.2 ליטר, שווה ערך לעלות של מכוניות דלק 100 ק"מ צריכת דלק של 3 ליטר, הוצאה של פחות מ-0.3 יואן לכל קילומטר, בהפחתת פליטות תוך חיסכון בעלויות השימוש. בנוסף לדחיפת מסלול טכנולוגיית המתנול, Geely, FAW, YUTONG, SHACMAN, BAIC וארגונים אחרים פיתחו גם רכבי מתנול משלהם.

ב-28 במרץ, מכוניות המתנול והמשאיות הכבדות המתנול ארוכות הטווח שפותחו וייצרו על ידי קבוצת Geely Holding פתחו את ריצת המבחן וההדגמה באלבורג, דנמרק, שהיא מכונית המתנול הראשונה שפועלת וגם היא אחת היוזמות החשובות ליישום אנרגיה טרנספורמציה בדנמרק וקידום מתנול ירוק כדלק אסטרטגי לטרנספורמציה ירוקה באירופה, מה שמבשר גם כי מתנול ישחק תפקיד חשוב בקידום ניטרליות פחמן תחבורתית גלובלית. באותו יום, שר התחבורה הדני טרין ברמסן מילא מחדש מכוניות מתנול של Geely במתנול וערך נסיעת מבחן על משאית המתנול ארוכת הטווח. היא אמרה: לרכבי מתנול ירוק תהיה השפעה עצומה על האקלים והסביבה של דנמרק, ואף ישנו את העולם כולו.