מיני-קורס תחזוקת תיבת הילוכים אוטומטית

תגית: תיבת הילוכים אוטומטית, ממיר מומנט, מחבת שמן פקק ניקוז, משאבת שמן

Aהילוכים אוטומטיים הם ללא ספק הרכיבים המכניים המורכבים ביותר ברכבים. הם מכילים מערכות מכניות, מערכות הידראוליות, מערכות חשמל ובקרות מחשב, שכולן פועלות יחד בהרמוניה מושלמת. מאמר זה יעזור לך ללמוד משהו לגבי תחזוקת הילוכים.

יש להחליף את נוזל ההילוכים באופן קבוע. מרווח זה עשוי להשתנות בין 15,000 מיילים ל-100,000 מיילים. רוב המומחים ממליצים להחליף את הנוזל והפילטר כל 25,000 מיילים.

למעט תמסורות יש אטמי ניקוז לניקוז נוזל ישן. כדי לנקז את הנוזל, הטכנאי מסיר את מחבת שמן ההילוכים. זו עבודה די מבולגנת ובדרך כלל לא מומלץ לעשות אותה זה על ידי עַצמְךָ. גם אם לתיבת ההילוכים יש פקק ניקוז, הדרך היחידה להחליף את מסנן ההילוכים היא להסיר את המחבת. כאשר המחבת מונחת, הטכנאי יכול לבדוק אם יש שבבי מתכת ופסולת אחרת המעידה על בעיית שידור צפויה.

ברוב המקרים, רק כמחצית מהשמן ניתן להסיר מהיחידה במהלך שירותי העברה אלה. זאת מכיוון שרוב השמן נמצא בקווי ממיר המומנט והקירור ולא ניתן להסירו ללא פירוק משמעותי. מרווחי החלפת הנוזלים מבוססים על העובדה שנשאר נוזל ישן במערכת.

בעת שירות התמסורת שלך, הקפד למלא אותו מחדש בפורפר נוֹזֵל. לכל יצרן תיבת הילוכים יש המלצות משלו לגבי הנוזל המתאים לשימוש, והרכיבים הפנימיים מיועדים לניסוח הספציפי הזה. המדריך למשתמש שלך יגיד לך איזה נוזל אתה צריך. מטבע הדברים, המדריך לבעלים ינסה לשכנע אתכם להשתמש רק במותג הנוזל של היצרן, אך הוא גם יספק לכם את המפרט של הנוזל. בדרך כלל ניתן להשתמש במוצרי Aftermarket אם הם מציינים על המיכלים שלהם שהם עומדים או חורגים מהמפרטים של סוג מסוים של נוזל הילוכים.

מקווה שתמצא את זה מועיל. אם אתה מעוניין במוצר כלשהו שלנו, אל תהסס לפנות אלי.

דוא"ל:xiamen@redragonvehicle.com

טל/ווטסאפ/ווצ'ט:+86 18030177563

פייסבוק：陈 薇

מידע: xiamenwxhl

לינקדאין: אווה חן